KATO レーティッシュ鉄道 ベルニナ急行が入線しました
遂に海外の車両に迄、手を染める事態と成ってしまいましたorz
スイスの「ベルニナ急行」と聞いて、「♪ また君に～ 恋してる 今迄依りも深く」の歌詞と、例の有名なループ線を通る「ベルニナ急行」の客車の様子が脳裏を過ぎりました。
牽引を担当する車両は違いますが、
客車自体は「いいちこ」のCMに映って居た客車と全く同じなので、カマさえどうにか成れば、
例のCMを完全再現出来そうですね。
自宅レイアウト線のパワーパックはHYPER D(No.22-013)を使用して居ますので、動力車のコンデンサ部分を撤去する必要が有りました。
上記画像の丸をして有る箇所を撤去します。
説明書には「半田ごてを使用する等して撤去しろ」と書いて有りましたが、普通にニッパーで撤去出来ました。
元々海外ユーザー向けに作って有るが為に、手間を加えないと走れないのは仕方が無い事だとは思って居ます。
巷では、KATOの模型の売り上げの約3割が海外だとの話なので、此のメーカーの信頼度が如何成る物かは言ふ迄も有りませんね。
「いいちこ」のCMにも出て居た、例の客車です。
「アレグラ」と呼ばれる3両の電車(窯代わり)の後ろに6両繋がって居ます。
中古導入車の為、模型店で動作確認を行ったのですが、アレグラを含めて9両全ての車両にKATO純正の室内灯が付いて居ました。
此れを走らせながら、「いいちこ」で晩酌するのも良きですな。
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綺羅急電鉄 2025年度車両在籍数(4/10現在)
新車 ： 2本 / 15本
中古 ： 1本 / 15本
転属 ： 25本 / 25本
竣工 ： 2本 / 5本
再在籍 ： 0本 / 3本
車交 ： 2本 / 5本
予約 ： 7件 / 20件
ボーダーライン ： 3本 / 30本
京成 1本
西武 0本 (MICROACE 999ラッピング 転属) 1本
東武 4本
東急 4本 (鉄コレ 7200系 / ポポン カエル 転属) 2本
営団 0本 (GM 05-143F 転属) 1本
京王 1本
名鉄 1本
海外 1本 (KATO ベルニナ急行 在籍) 1本
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