既に今月～9月、11月に模型の予約品を入れてしまって居るのですが、更に其処へ今月発表分の模型も入れてしまった為、10月販売分も埋まってしまったのです。
よって、今月～11月迄の期間、月1サイクルで予約品のラッシュが来る羽目にorz
地獄からの脱却を自ら長引かせると言った自滅行為をしてしまったが故に、もう私には手の救い様が無いも同然なのです。
今更に成ってどの様に足掻こうとも地獄は何れにしろやって来るので、其れ相応の覚悟は決めて置かなくては成りません。
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今月 TOMIX 小田急HiSE 11B
〃 GREENMAX 名鉄7700系(白帯車) 2B
6月 GREENMAX 静鉄A3000形(A3002編成) 2B
〃 GREENMAX 西武20000系(登場時仕様 / 基本+増結) 10B
〃 TOMYTEC バスコレ33弾
7月 GREENMAX 東武30000系(伊勢崎線仕様 / 基本+増結) 10B
〃 GREENMAX 東武634型 4B
8月 GREENMAX 東急2000系(2101F / 基本+増結) 10B
9月 GREENMAX 東急3000系(相鉄直通仕様) 8B
10月 鉄コレ 静鉄A3000形(A3001編成) 2B
11月 TOMIX 東武SL大樹(C11+客車) 4B
〃 TOMIX 近鉄30000系ビスタカー 4B
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10月販売の静鉄A3000形は新性能車なのですが、天海最高裁にて定められた特例が適用される為、新性能車禁止縛りの影響を受けないのです。
ピークは6～7月の期間で或り、其の間に飛ばす金額は何と￥120000なのです。
此れは綺羅急電鉄が設立されて以来、初めてと成る異例な事なのです。
巷では「模型が出ない」等と嘆かれる方々が居る様ですが、現在は其の様な贅沢な状況下に在る方々を非常に羨ましく感じてしまいます。
メーカーはもう少し、此の様な興味深い模型を出す頻度を減らしてくれないのでせうか?
此の侭では財布の中身がスッカラカンに成り兼ねません...。